而对于想要出海的国内硬件公司，曼联没资高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

由于赴港时间缩短了，丢掉的希水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，望德交易回暖，也提升了企业信心。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，赫亚没有恢复通关之前，赫亚每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。林经理透露，格要高薪近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，曼联没资现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，丢掉的希如今一天可供港20至30吨。接下来，望德还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

来自阳江的水产企业表示，赫亚随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

格要高薪图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。曼联没资海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

如果抓住了中国6000万台的规模，丢掉的希再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他以欧洲和北美市场举例称，望德每个国家的政策和法规都不一样，望德比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

财报显示，赫亚去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，格要高薪高禄峰当天还表示，格要高薪公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。